Regio Zuid | Search and rescue cockpit displays

NDF Special Light Products BV ( hierna NDF ) ontwikkelt en produceert onder andere backlights voor LCD displays. Deze displays worden onder meer toegepast in displays voor cockpits van vliegtuigen en helikopters. Vanuit het veld krijgt NDF steeds vaker het verzoek om backlight units te leveren die geschikt zijn voor daggebruik en nachtgebruik voor Search And Rescue (SAR modus) in allerlei diensten zoals burgerluchtvaart, kustwacht, trauma helikopters, natuurbeheer etc. Met SAR-modus kunnen vliegers ‘s nachts hun omgeving beter waarnemen en zo veilig en effectief opereren. Oorspronkelijk werden dergelijke systemen alleen militair ingezet maar sinds de beide Golfoorlogen, waarna veel militaire piloten civiel zijn gaan vliegen, doen deze systemen nu ook hun intrede in civiele vliegtuigen als ondersteuning bij allerlei reddingsoperaties. Het zijn dan ook deze toepassingen waarop NDF zich richt. Bij SAR-activiteiten in de nachtelijke uren maken piloten van helikopters veelal gebruik van nachtkijkers. Deze nachtkijkers versterken het weinige aanwezige (infrarode) licht zodat men toch enige mate van zicht heeft. Omdat cockpit display units ook licht uitzenden in het infrarode spectrum (rood vanaf 630 nm), vormen deze displays een verstoring op de infrarood gevoelige nachtkijker. NDF is voornemens om, bij aangetoonde haalbaarheid, in het vervolgproject een backlight unit voor een cockpit display te ontwikkelen met ondersteuning voor zowel dag als nacht toepassingen (vanaf hier respectievelijk aangeduid met: dag- en SAR-modus). Het probleem dat zichtbaar licht en infrarood licht qua bandbreedte elkaar gedeeltelijk overlappen is een bekend en erkend probleem in deze branche, maar er ontbreekt tot nu toe een goed werkende, breed inzetbare oplossing. NDF heeft een aantal ruwe oplossingsrichtingen in gedachten, maar wil deze zowel op technisch als economisch vlak verder onderzoeken alvorens over te gaan tot de daadwerkelijke ontwikkeling van de oplossing. NDF wil daarom een MIT-haalbaarheidsstudie uitvoeren om technische en economische risico’s van het vervolgproject in kaart te brengen en waar mogelijk te mitigeren.