Haalbaarheidsstudie DBMax 2.0 schepen

Inland Terminals wil een nieuw type hybride containerschip ontwikkelen voor de binnenvaart. Doel van de ontwikkeling is een schip met een diesel-elektrische aandrijving dat binnen vijf jaar tot full-electric kan worden omgebouwd. Bovendien wil Inland Terminals met dezelfde afmetingen tenminste 20% meer containers kunnen vervoeren. Om alle technische, economische en juridische onzekerheden te ondervangen wil Inland Terminals BV een haalbaarheidsstudie uitvoeren alvorens tot daadwerkelijke ontwikkeling over te gaan.