Regio Zuid-Holland | Connected Traffic Supervisor

Nederland kent een steeds hoger wordende filedruk waarbij dit in de toekomst zal leiden tot meer knelpunten en fileleed. Door deze toenemende filedrukte zal ook de economische schade verder stijgen. Ongeveer 66% van de filezwaarte wordt veroorzaakt door hoge verkeersaanbod. Overige oorzaken zijn ongevallen, wegwerkzaamheden en evenementen. Om snel te kunnen acteren onder deze situaties stellen wegbeheerders regelscenario’s op. Een regelscenario beschrijft welke verkeersmanagement maatregelen worden ingezet onder welke omstandigheden. ..In de huidige praktijk zijn de regelscenario’s van de wegbeheerders niet goed afgestemd met de diensten van de service providers (SP). Hierdoor gaat er nog veel kostbare tijd verloren en is de file al flink gegroeid voordat de service providers goede reisadviezen kunnen uitbrengen. Daarnaast kunnen de maatregelen van de wegbeheerders slechts een klein groep van de weggebruikers bereiken die de wegkantsystemen passeren. Daarentegen kunnen de service providers een veel breder publiek bereiken. Bovendien zijn persoonsgebonden reisadviezen mogelijk. Op dit moment worden de informatie van de regelscenario’s nauwelijks gedeeld met de service providers. ..Daarom is het doel van dit haalbaarheidsonderzoek om te kijken naar de mogelijkheden voor het ontwikkelen van een ketenoplossing (Connected Traffic Supervisor - CTS) in combinatie met een geavanceerde beslissing ondersteund systeem. Door middel van CTS kan de regelscenario informatie via een real-time, snel en betrouwbaar uitwisselplatform beschikbaar worden gesteld aan de service providers. Hierdoor kunnen de weggebruikers snelle en gepaste reisadviezen ontvangen. .In het beoogde haalbaarheidstraject is Scenwise voornemens te onderzoeken naar welke techniek geschikt is voor het triggeren van de regelscenario’s en hoe de verkeersmanagement maatregelen gekoppeld kunnen worden met de dienst van de service providers. Dit om een doorstroming op het wegennetwerk te verbeteren.