Regio Zuid-Holland | Engels Kanaal Duurzame Routeoptimalisatie Methodiek

De scheepvaartsector stoot relatief weinig uit, echter is de brandstof die de meeste schepen gebruiken wel zwaar vervuilend. Een liter bunkerolie, dat gebruikt wordt in de scheepvaart, kan tot wel 2.000 keer meer zwavel bevatten dan gewone diesel. Dit is zeer slecht voor de luchtkwaliteit. Daarom is het van belang om de uitstoot van deze sector te blijven terugdringen. De voorgenomen innovatie van eMoniteq zorgt ervoor dat de huidige zeeschepen reeds een geoptimaliseerd vaarprofiel wordt geboden door gebieden met sterke getijdenstromingen. Om dit te realiseren dient een combinatie van slimme technieken te worden ontwikkeld waarmee de schipper actief invloed uit kan oefenen op het vaarprofiel. De software dient vervolgens beschikbaar te worden gesteld aan de schepen. Hiervoor is een integratie benodigd met de systemen van de algemene zeevaartrederijen als de individuele schepen via de boordcomputer.